Waarom een autoluwer centrum en 30 km/u op de centrumring?
Een aantrekkelijke plek waar mensen graag komen om te winkelen, wonen, werken en recreëren. Dat is onze wens voor het centrum van Hilversum. Met een inrichting die minder gericht is op de auto, ontstaat er meer ruimte voor een levendig centrum waar verblijven centraal staat. Dit betekent niet dat autoverkeer wordt verboden, maar dat het wordt verminderd en ontmoedigd. Een autoluwe inrichting van het centrum, gecombineerd met een snelheidsverlaging naar 30 km/u op de centrumring, draagt bij aan:
- Een prettige, uitnodigende omgeving voor bewoners, ondernemers en bezoekers
- Schonere lucht door minder uitstoot.
- Meer verkeersveiligheid
Een autoluwer centrum en het verlagen van de snelheid naar 30 km / u zone op de centrumring, maken onderdeel uit van het Uitvoeringsprogramma Mobiliteit 2040, zoals vastgesteld door de gemeenteraad in 2023.
Een bereikbaar centrum
Het is belangrijk dat het centrum goed bereikbaar is. Met verbeterde fietsvoorzieningen, een treinstation en bushaltes in de buurt, parkeergarages voor de bezoekende auto’s, deelvervoer en strategisch gelegen laad- en losplekken voor bevoorrading, zorgen we ervoor dat het centrum toegankelijk blijft voor iedereen.
Samen bouwen we aan een levendig en toekomstbestendig centrum
De betrokkenheid van bewoners, ondernemers en andere belanghebbenden is voor ons van groot belang. Hoe zorgen we ervoor dat de maatregelen goed aansluiten bij hun wensen en behoeften? Naast de verschillende onderzoeken die we uitvoeren, gaan we ook in gesprek met ondernemers, bewoners en andere belanghebbenden. Hun inbreng is onmisbaar voor het ontwikkelen van een goed uitvoeringsplan met oog voor leefbaarheid en bereikbaarheid.
Wat betekent autoluw?
In een autoluwe omgeving hebben auto's nog steeds toegang, maar het gebruik ervan wordt ontmoedigd. Dit kan door middel van verschillende maatregelen zoals:
- beperkte toegang: Sommige straten zijn alleen toegankelijk voor bewoners, openbaar vervoer, of bevoorradingsvoertuigen.
- verkeersmaatregelen: Het instellen van éénrichtingsverkeer, het afsluiten van straten op bepaalde tijden, of het aanleggen van verkeersdrempels om de snelheid van auto's te verlagen.
- voetgangerszones: Gedeeltes van een gebied worden volledig autovrij gemaakt en zijn alleen toegankelijk voor voetgangers en fietsers.
- parkeerbeperkingen: Minder parkeerruimte, hogere parkeerkosten, parkeren alleen voor vergunninghouders om autorijden minder aantrekkelijk te maken.